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公交驾校百科:科目三起步、换挡中,双脚要这样配合

来源:国产粉集中营作者:公交驾校时间:2018-07-25 03:06

摘要:进入科目三,就要从离合的控制变为油离配合使用了。但很多学员在开车的时候都会顾此失彼,换挡不熟练,脚就容易乱踩;又或者习惯性地长时间踩踏离合器,使离合器造成损坏。 左脚负责离合器,右脚负责刹车和油门,这是雷打不动的。那么左右脚是如何在操作中相互配合的呢? 1、起步 挡位要置于空挡,同时踩好离合和刹车(制动踏板),挂入一挡松开手刹(辅助制动)。 左脚轻抬离合,感觉车子略微抖动和有移动趋势时稳住,松开

进入科目三,就要从离合的控制变为油离配合使用了。但很多学员在开车的时候都会顾此失彼,换挡不熟练,脚就容易乱踩;又或者习惯性地长时间踩踏离合器,使离合器造成损坏。

左脚负责离合器,右脚负责刹车和油门,这是雷打不动的。那么左右脚是如何在操作中相互配合的呢?

1、起步

挡位要置于空挡,同时踩好离合和刹车(制动踏板),挂入一挡松开手刹(辅助制动)。

左脚轻抬离合,感觉车子略微抖动和有移动趋势时稳住,松开刹车后,继续缓慢松离合直至完全松开,车辆即可平稳起步。

2、提速提挡

右脚轻而稳地踩点油门,达到换挡速度后松开,左脚将离合器踩到底,换挡后松开,继而用右脚稳住油门。

3、减速减挡

减速首先松开油门,可以通过道路阻力自然降速,也可以踩离合+刹车拖慢速度,达到合适速度时进行换挡。

提示:车速增加,油离配合的过程也可以加快,即离合达到半联动状态后即便快速松开,车子也不易抖动。

由此不难知道,起步必须先稳住离合,再过渡到油门加速;换挡必踩离合,踩离合的同时要松开油门。

要做到脚步功夫丝毫不差,就要勤加练习将它们踩熟踩透。

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新手科目二打方向盘技巧 太实用了

科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?

科目二打方向盘技巧

直角转弯 侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

科目二怎么打方向盘

首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。

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热门学员评论更多

  • 妍妍09-22 16:18

    拿证拿证,激动的心

  • 苍檀Y2809-21 20:11

    很好 安排的很到位 教练教的很仔细很认真很灵活很有效 确实是第一驾校

  • 梦泊M8109-16 19:58

    约考特别快,c座的工作人员态度很好

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